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沖擊碾壓是路床頂面上全面積的均勻沖擊壓實，使路床頂面以下1.5m形成連續(xù)、均勻、密實的加固層，提高了路基的整體強度與穩(wěn)定性。設備的突出特點是沖壓影響深度土方路基單層壓實厚度可達0.6~1.5cm，速度快,沖壓速度9~12km/h，效率高是普遍壓實設備的3~5倍，作用均勻，壓實質量高。

沖擊壓路機巨大的沖擊力持續(xù)作用于石方，不僅能一定程度上擊碎超粒徑石料，使填料級配更趨合理，又能使石塊重新排列成為密實、嵌鎖而且穩(wěn)定的整體結構，提高填方整體的承載力。同時由于增大填方厚度，允許存在較大粒徑的石料，因此可以節(jié)約一定的物料成本并加快工程施工進度。用于機場、土石壩等基礎工程的巖土壓實作業(yè)。

沖擊式壓路機大振幅沖擊力作用于基礎填料體，產生強烈的、類似穿透力極強的地震波向地基下深層傳播，對基礎軟弱土層，尤其是對非黏性飽和土可大大加速孔隙水的消散，提高基礎的固結速度與效果。建筑垃圾用于路基基礎，必須使用梅花沖擊碾壓路機，沖擊式壓路機的破碎穩(wěn)固技術通過對建筑垃圾的打裂、破碎從而減小物料體積，且充分釋放內應力，打碎后的建筑垃圾經過壓實形成的嵌擠結構來解決應力集中，減少反射裂縫的發(fā)生。

沖擊壓路機還用于水泥混合土路面的修復，主要是利用其巨大的沖擊力、破碎、穩(wěn)固混凝土面板，同時沖壓密實原基層和一定深度內的路路基。原理：利用多邊形碾壓輪的外接半徑和內切半徑的差值，和碾壓輪自重的勢能，再加上碾壓輪行走產生的東北功能，在碾壓路面上施加一定的外力，從而改變碾壓體內部的各層面的結構，達到增大土體密實度或破碎原路面的效果。

沖擊式壓路機低頻大振幅的沖擊壓實作用，形成一定的沖擊波向深層傳播，迫使被壓基礎材料顆粒產生大的運動加速度和位移，進而達到更好的壓實效果，具備靜碾、搓揉、沖擊三大壓實功效，使路基更加密實。使用沖擊壓實技術修復混泥土路面的工程情況來看，該項技術對混泥土路面的破碎、穩(wěn)固和對路基的壓實，都具有常用破碎和碾壓設備較大的優(yōu)越性，不僅能有效地降低工程成本和縮短施工時間，而且能大大提高路面質量，提高工程的經濟效益和社會效益，所以大力推廣應用沖擊壓實技術，為公路建設和養(yǎng)護服務，是非常重要的。