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沖擊碾是如何達(dá)到增強補壓的效果的?

常規(guī)振動壓路機施工,是通過振動輪的振動使其對鋪層材料作用一個往復(fù)沖擊力,振幅較小,一般有效壓實厚度僅能達(dá)到0.2-0.3,其工作原理為:高頻次、低振幅的“振動拍打”壓實方式。

沖擊壓路機的外觀特點和技術(shù)特性決定了,它與普通的振動壓路機不同,不論是在施工方式還是在作用效果方面。

沖擊壓路機是將振動壓路機高頻次、低振幅的工作方式改變?yōu)楦哒穹?、低頻次的一種作業(yè)方式,從而在壓實作用中較大的增加了對土石方的壓實功能。有效壓實厚度可到達(dá)1-1.5,沖擊壓路機非圓形碾壓輪的角落差使其具備了夯的“夯實”施工特性,與壓實相比,夯實明顯的施工特征就是壓實力大,進而壓實影響深度也隨之增大。

“檢測性增強補壓”是沖擊壓路機常用的沖擊碾壓施工工藝,是在振動壓路機壓實達(dá)標(biāo)后使用沖擊壓路機補強壓實,在增強基礎(chǔ)壓實效果的同時作為一種檢測手段或方法來使用,查漏補缺,提前消除路基施工隱患。

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