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常規(guī)振動壓路機施工，是通過振動輪的振動使其對鋪層材料作用一個往復的沖擊力，振幅較小，一般有效壓實厚度僅能達到0.2-0.3米，其工作原理為:高頻次、低振幅的“振動拍打”壓實方式。

沖擊壓路機的外觀特點和技術特性決定了，它與普通的振動壓路機不同，不論是在施工方式還是在作用效果方面。

沖擊壓路機是將振動壓路機高頻次、低振幅的工作方式改變?yōu)楦哒穹?、低頻次的一種作業(yè)方式，從而在壓實作用中較大的增加了對土石方的壓實功能。有效壓實厚度可到達1-1.5米，沖擊壓路機非圓形碾壓輪的角落差使其具備了夯的“夯實”施工特性，與壓實相比，夯實明顯的施工特征就是壓實力大，進而壓實影響深度也隨之增大。

“檢測性增強補壓”是沖擊壓路機常用的沖擊碾壓施工工藝,是在振動壓路機壓實達標后使用沖擊壓路機補強壓實，在增強基礎壓實效果的同時作為一種檢測手段或方法來使用，查漏補缺，提前消除路基施工隱患。